Jounieh, Libanon History.

Jounieh, Libanon History.

Casino du Liban.

I den sjette delen av introduksjonen til Jounieh i midten av det nittende arhundre sa professor Butrus Al-Boustani: «Jounieh er et sted pa Keserwan-kysten som har varehus, butikker og et fargestoffhus. Skip og bater tar med forsyninger, og kornhandelen er veldig popul r. Dermed ble et bydel av folgende landsbyer: Sarba, Ghadir og Harat Sakhr navngitt. Den totale befolkningen er 2.500. Jounieh selv er ikke et boligomrade, men hovedsakelig et kommersielt distrikt som kommer fra nabosteder. »

Jounieh var forbundet med n rliggende omrader ved veier bygget for vogner. Sa det var knyttet til Bkerke og hinsides det under regelen av Dawud Basjas, herskeren av Libanon-fjellet. Det var forbundet med Ghazir mellom 1867 og 1868 til tross for innvendingen av Ghazirs innbyggere. En annen vei koblet Jounieh til Beirutbroen under regelen Rustum Basha. I nord ble det forbundet med en vognvei til Batroun under regelen Wasa Basha. I 1892 var Jounieh koblet til Beirut via en jernbane som hadde stasjoner mellom de to stedene, hvorav tre i Jounieh og omegn: Sarba, Jounieh og Mu’amilitain pa slutten av linjen, som lettet transport av varer og passasjerer fra og til Governorate of Beirut. I 1876 oversteg antall butikker 300, fem silkefabrikker, tre hvilehus, en fabrikk, tre juicefabrikker, en kunstig isfabrikk, en bank kjent med eierens navn «Bank Baghos» og en gruppe sma seilbatbyggingssteder .

I 1906, ifolge Ibrahim Beik Al-Souds veiledning til Libanon, var Jouniehs befolkning 2.400, og den hadde en silkefabrikk eid av Nasras, en silkeormssjokk eid av Moussa de Franj, en silkefabrikk eid av arvingene av Rizkallah og Abdul Ahad Khadra som hadde 190 hjul og produserte 10.000 kokonger, 330 husdyr og eide 80 vogner.

Ifolge regjeringene fra Keserwan-guvernoret hadde byen Ghadir i 1914 433 selskaper og dens befolkning var 1.263. Byen Sarba hadde 213 kommersielle institusjoner og dens befolkning var 1.714. I Harat Sakhr var det 165 selskaper og dens befolkning var 808. I Sahil ‘Alma var det 21 selskaper som befolkningen nadde 187. Jounieh hadde sett merkbar velstand etter at Frankrike og maronitiske patriarken stottet apningen av en port for kommersielle skip som ble ( med Al-Nabi Younes havn pa Chouf-kysten) den offisielle havnen i Libanon-fjellet.

I 1913 og i mandatperioden opplevde Jounieh okonomisk tilbakegang og lavkonjunktur, da den franske administrasjonen flyttet en del av Jouniehs administrative rolle til hovedstaden, Beirut. Ogsa Jounieh kom ut av forste verdenskrig svekket av hungersnod og okonomisk stagnasjon. Sa flere av dens innbyggere ble tvunget til a flytte til hovedstaden eller til a innvandre, og Jounieh mistet mesteparten av sin kompetanse. Sosial og befolkningsutvikling stoppet, og den okonomiske utviklingen svekket. 1932-statistikken viste 1.286 innkvartering i Jounieh: 371 i Sarba, 434 i Ghadir, 350 hus i Harat Sakhr og 131 i Sahil ‘Alma. Dette pavirket byggebransjen og registre i radhuset viste sv rt begrenset antall tillatelser gitt fra 1922-1940. De eneste aktive sektorer i den perioden var skoler, sma handverk og planting av sitrus tr r, sukkerror og gronnsaker. Denne situasjonen ble den samme til president Fuad Chehabs regjering som utrustet byen med alt det trengte a bli moderne. Jounieh vaknet da fra sin slumring med prosjekter for veier, belysning, moderne planlegging, et stadion, en turisthavn, et statshus og infrastruktur. President Chehab brukte en rekke eksperter og ingeniorer ledet av fransk ingenior Ecochard. Snakket ble «Monte Carlo i ost», og Jounieh sto ut som en brud pa den libanesiske kysten. I 1959 begynte det a tiltrekke seg banker, den forste som var den libanesiske handelsbanken og den libanesiske foderale banken. I 1975 nadde antall banker seks og i dag er det 38 banker i tillegg til den libanesiske sentralbanken, som ble etablert i 1879.

Omradet opplevde ogsa en okning i prisen pa land fra et gjennomsnitt pa sju til ni libanesiske pund per kvadratmeter mellom 1950 og 1960 til et gjennomsnitt pa 25 til 35 libanesiske pund i 1965.

Byggsektoren utviklet seg sakte fra Sarba til Harat Sakhr, og til slutt Alma-kysten. Bygningene begynte ogsa a ekspandere rundt i byen da landbrukssektoren ble kontrakt og ble begrenset til Kasliks kyster og noen frukthager i Ghadir, Harat Sakhr og Alma-kysten. I begynnelsen av syttitallet ble Jounieh forvandlet til et stort og komplett turistomrade med turistnettet rundt seg og pa kantene, inkludert: Casino du Liban, kabelbanene, Harisa-kirken, kaiene i Jeita, restauranter, hoteller, nattklubber og havnen.

I 1975-krigen, og delingen av Beirut i Ost- og Vest-deler og eskaleringen av volden, flyktet mange mennesker til trygge omrader og organisert deres liv i samsvar med de nye realiteter.

Fra 1980 til 1990 opplevde Jounieh en massiv migrasjon som et stort antall Beirut-handelsfolk flyttet til sine markeder. Bygninger tok over sine gronne omrader, og turistkompleksene tok over sine kyster. Sa dens funksjoner endret tilfeldig, men det dratt nytte av bruken av turistporten for handel.

I dag ligger n r 100.000 mennesker i Jounieh. De som bor i forstedene, overstiger dette nummeret. Ved midten av arhundret forutsettes det at Jounieh vil bli en forstad til Beirut i en kystlinje som danner en by som utvider lengden pa kystveien pa en tid da innbyggerne i Libanon vil na seks millioner pluss rundt aret 2025.

Last ned Triposo.

L re mer.

Hvor finner vi oss.

Apps av Triposo.

Din smarte reiseguide.

Hvor ting er.

Ankomster gjort enkelt.

Fa anbefalinger.

Dine venner kan dele sine anbefalinger pa folgende lenke.


Hallo! Vil du spille i det mest populære kasinoet? Vi fant det for deg. Trykk her nå!